12306为何要强制购买长途车票?只是优先满足全程票旅客

社会话题 2023-09-22121未知SHI

2023年中秋国庆假期将至,与火车票相关的话题也越来越热。自9月15日中秋国庆假期火车票开售以来,不少乘客反映国庆假期抢票难,“一票难求”。  

据“中国铁路”微信消息,9月13日至20日已发售火车票1.5亿张。铁路部门将在假日运输期间,增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列,其中包括夜间高铁200列。  

近日,多名网友在社交平台发文,怀疑在12306平台买票时遭遇“买长乘短”的强制策略。他们反映在购票时发现全程票有余,但区间票却显示无票,令人怀疑这是否是铁路部门的一种策略。对于这一质疑,12306官方客服给出了明确的回应。  

铁路部门确实会将车票分为全程票和区间票,以优先满足不同乘客的需求。对于那些希望乘坐全程的旅客,他们的需求会被首先满足。如果还有余票,票务部门会根据各站点的客流量动态调整,将余票适时投放到沿途站点。  

然而,对于只需要乘坐区间票的旅客而言,如果始发站到中途站点的区间票已经售罄,而全程票还有余票,他们可能被迫购买全程票才能出行。这种情况可能会给某些旅客带来一定的不便和额外支出,但铁路部门始终以优先满足全程旅客的需求为考量。  

然而,“买长乘短”现象并非铁路部门强制要求的。有些旅客可能因为各种原因(如不了解车票发售情况、中途出现意外状况等),在购买火车票时选择了“买长乘短”。铁路部门并非故意造成这一现象,他们的优先考虑是满足全程旅客的需求。  

尽管如此,“买长乘短”现象引发了社会的广泛关注和讨论。一些人认为这是一种巧妙的购票策略,通过“买长乘短”可以获取更多的车票资源。另一些人则认为这是一种不公平的现象,给需要乘坐区间票的旅客带来了更多的困难和不便。  

针对这一现象,我认为铁路部门可以采取一些改进措施来优化服务。比如,通过提升售票系统的智能化程度和提高信息透明度,让旅客能更加方便快捷地了解车票状况和沿途站点的余票信息。同时,也可以适当增加区间票的投放量,以更好地满足广大旅客的出行需求。  

此外,对于那些因各种原因选择“买长乘短”的旅客,铁路部门也可以提供更加人性化的服务来减轻他们的负担。例如,提供中途上下车服务、额外购票优惠等措施,为旅客带来更加贴心和便捷的服务体验。  

总之,火车票“买长乘短”现象并非铁路部门强制要求的,但它确实需要引起社会的广泛关注并得到重视。铁路部门有责任也有能力改进服务,以更好地满足旅客的出行需求。同时,广大旅客也应理性看待这一现象,我们需要加强沟通和合作,共同推动铁路交通事业的健康发展。

莺歌燕舞新闻网 版权所有 Power by DedeCms 

联系QQ