京沪高铁披露招股说明书:1-9月营业收入250亿元 净利润95.2亿

财经新闻 2019-11-01110未知admin

  10月25日,证监会披露京沪高铁招股说明书,中国铁投持有公司49.76%的股份,为控股股东,国铁集团为公司实控人。

  本次公开发行股票不超过75.57亿股,占发行后总股本的比例不超过15%,所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权,收购对价为500亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。

  公司今年1-9月营业收入250亿元,归属于母公司股东的净利润95.2亿元。

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  中证网讯(记者 徐昭 周璐璐)10月25日,中国证监会官网披露了京沪高铁A股IPO招股书,京沪高铁拟发行不超过755,662.14万股,占发行后总股本的比例不超过15%, 中信建投证券股份有限公司(以下简称“中信建投”)担任保荐机构和主承销商。“复兴号”高铁列车即将驶入资本市场!

  京沪高铁招股说明书中并未披露募集资金具体规模。公司所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权,收购对价为500亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。此前有市场报道,京沪高铁上市融资规模预计将超过300亿元,按此计算,京沪高铁有望成为自2010年农业银行上市以来,近十年国内最大的A股IPO项目。

  今年2月,有报道称,中国铁路总公司股份制改造加快,控股企业京沪高铁启动上市。中国证监会北京监管局网站刊登了京沪高铁上市辅导备案表,辅导机构为中信建投。时隔近8个月后,京沪高铁如市场预期披露了招股说明书,仍由中信建投担任独家保荐机构和主承销商。

  京沪高铁于2008年4月18日全线日建成通车,正线千米,是世界上一次建性成里程最长、技术标准最高的高速铁路。京沪高铁连接我国的政治中心和经济中心,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,具有无可比拟的区位优势。

  从公司规模来看,京沪高铁是名副其实的“巨无霸”。2016年-2018年,公司营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元;公司净利润达到79.03亿元、90.53亿元和102.48亿元。2019年9月末,公司资产总额1870.80亿元,股东权益总额1597.34亿元。截至2019年9月末,京沪高速铁路全线亿人次,取得了良好的社会效益和经济效益。

  京沪高铁上市是中国铁路总公司大力发展混合所有制经济、促进铁路企业资本结构优化调整的重要举措。今年6月,中国铁路总公司正式改制成立中国国家铁路集团有限公司,而京沪高铁作为新时代的大国工程,线年后即实现盈利,资产质量优良,现金流稳定,其上市计划一直受到市场各方高度关注。京沪高铁上市,将是自2006年大秦铁路和广深铁路上市后,国铁集团又一次有铁路运输企业登上资本市场的舞台。

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