“中国产能过剩论”是个伪命题——全球视野下中国产能真实叙事系列评论之一

今日新闻 2024-04-12158网络整理知心

  新华社北京4月10日电 题:“中国产能过剩论”是个伪命题——环球视野下中国产能真实叙事系列评述之一

  新华社记者樊宇

  近期,美西方一些政客和媒体联手炒作所谓“中国产能过剩论”,反应出中国新能源财富敏捷成长配景下,一些人的焦急不绝增进,担忧“跑不外”中国,便给中国扣上“过剩产能攻击天下”的帽子,阴谋借此歪曲抹黑中国与天下的经济相关,维护其在环球财富链供给链中的把持职位。但无论是从市场经济原则和代价纪律来看,照旧团结环球分工和国际市场环境来说明,“中国产能过剩论”都是个伪命题。

  在环球化配景下,判定产能是否过剩,要从环球市场需求和将来成长潜力来看。供需均衡是相对的,不服衡每每是常态。这种不服衡在任何实施市场经济体制的经济体都也许产生,在美国等西方国度汗青上就曾多次呈现。从环球市场供需角度来看,假如市场局限一连扩大,潜力获得充实激活,过剩将不复存在,乃至也许转为不敷。从这个意义上讲,办理题目的途径照旧要依赖市场凭证代价纪律举办调理。中国事一个融入环球化的开放市场,中国企业设置资源不只思量海内,还要思量国际,这是国际化企业的自然倾向。假如产能高出本国需求就是“产能过剩”,那就相等于将产物出口跟产能过剩画上等号,这是违反经济理性的逻辑。

  当前,从环球范畴来看,绿色产能不是过剩,而是严峻不敷。按照国际能源署测算,2030年环球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4倍多;环球光伏新增装机需求将到达820吉瓦,是2022年的约4倍。当前产能远远不能满意市场需求,出格是浩瀚成长中国度对新能源产物的隐藏需求庞大,中国作为绿色产物的重要出产国,继承其出产勾当,切合市场经济纪律。德国罗兰贝格国际打点咨询有限公司高管丹尼斯·德普指出,将来五年环球必要增进大量的可再生能源产能,以与《巴黎协定》应对环球变暖的理睬保持同步。中国不只要满意海内需求、敦促实现“双碳”方针,还要为环球应对天气变革、实现绿色成长作出起劲孝顺。用掩护主义绑缚新能源财富,无疑将减弱各国应对天气变革的手段。

  从相干首要指标来权衡,所谓“中国产能过剩论”也站不住脚。法国企业家阿诺·贝特朗日前在交际媒体上发文指出,从产能操作率、库存程度以及利润率这三个要害指标说明,今朝没有迹象表白中国“产能过剩”,“甘愿把本身的失败归罪于别人,也不肯面临实际”,“产能过剩论”再一次证明白西方糟糕的率领力。彭博社克日发文以为,美欧对中国产能过剩的诉苦缺乏数据支持。起首,中国电动汽车出口增进的同时,价值也在上涨,中国领先的电动汽车在欧洲的均匀售价约莫是中国海内的两倍,这一方面声名西方所谓“推销”的说法站不住脚,另一方面声名市场需求正在增进,何来“过剩”之说。其次,中国今朝是环球最大的纯电动和殽杂动力汽车市场,出口占出产的比例远低于德国、日本和韩国等汽车出产国。彭博社专栏作家戴维·菲克林指出,西方担忧中国新能源产物攻击天下,但相干技能产物在中国出口中所占的份额如故相等小。

  一个国度在环球形成上风财富,取决于本钱、服从、可一连性等要素,说到底是经济纪律施展浸染的肯定功效。有国际竞争力的产物,天然存在国际市场的需求。中国新能源财富的竞争上风根植于中国超大局限市场上风、完备家产系统和富厚人力资源,企业通过技能创新低落出产本钱,进步新能源产物的经济可及性。北京大学国度成长研究院传授卢锋指出,中国商业竞争力绝非依赖西方指责的当局津贴,而是依赖中国研发手段的晋升、完备财富链供给链的支撑,再加上中国庞大的市场,这些其他国度无法相比的要素加在一路让中国形成了产能上风。在新能源汽车等新兴财富成长上,美西方一些国度听命零和思想,在拟定财富政策时违反经济纪律,决心通过“去风险”等方法侵扰环球财富链供给链收集,阻碍环球资源高效设置,导致其本土企业成长受阻,这是其政治生态恶化造成的功效。

  从所谓“中国威胁论”到“中国攻击论”,再到“产能过剩论”,西方不绝构建“中国威胁叙事”的变体,实则为其粉碎公正市场原则找捏词,为掩护主义经济政策寻辩护。将产能等经贸题目泛政治化、泛安详化,违反经济纪律,既倒霉于本国财富提质进级,也倒霉于天下经济行稳致远。美西方要做的,是放弃意识形态纷争,进步管理程度,为企业成长缔造有利空间,而不是炒作“产能过剩论”这样的伪命题,阴谋把别人绊倒,而使本身跑得更快。

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