销量辣评·广汽本田雅阁缤智继续领跑细分市场 飞度青黄不接致骤

汽车新闻 2019-12-0157未知admin

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  搜狐汽车·汽车咖啡馆

  文/陈婷婷

  和年初协会专家预计相比,今年汽车市场的实际运行情况更为严峻。

  不只是韩系车企,2019年销量负增长已经蔓延至自主、德系和一向稳定的日系。如在刚刚过去的10月中,广汽本田单月销量同比下降高达13.2%,降幅仅次于上汽通用。

  尽管下半年乘用车市场整体有所好转,降幅收窄;然而广汽本田却有例外,下半年的表现明显不及上半年,7月和10月均出现负增长。

  广汽本田旗下两品牌中,讴歌10月销量为1537辆同比增80.8%,1-10月累计销量11255辆,同比增长77.6%,表现好于去年同期;而销量占绝大多数的广汽本田(Honda)则有下滑,10月销量63092辆,同比降15.2%,1-10月累计销量626529辆,同比增长6.3%。

  车型方面,10月广汽本田(Honda)品牌除

  凌派)增长33%外,其余均有一定下滑,其中新

  飞度)下降较为严重,月销量从1.3万辆缩减至4000辆,近1万辆差额几乎等同于广汽本田整体下降总和;其次为SUV车型

  冠道),10月销量同比减少29.3%,主力车型1.5T版本保持平稳,2.0T车型则同比减少70.1%。

  ▼ 国五国六青黄不接 新飞度爆冷跌70%

  上半年,除2月受春节假期影响外,新飞度月销量基本在1.5万辆左右,夺得小型车细分市场销量冠军。然而7月以来,该车销量一度跌破5000辆,被同级别车型致炫、赛欧、悦纳等6款车型反超,滑落到小型车销量榜第七位。

  的确,市场新一轮调整期中,以新飞度为代表的小型车市场承压较大,从去年四季度至今已经连续12个月下滑,1-10月降幅逐渐增大,10月已经整体腰斩。

  然而除了大环境影响外,新飞度下滑更深层次的原因则在于产品节奏有违市场预期。

  今年7月我国部分地区提前实行国六排放标准,部分整车厂商提前布局相继推出国六新车。然而新飞度并没有顺应市场节奏,目前在售的仍为国五版本。日前,广州车展上市的2020款全新飞度同样没有达到新排放要求。

  广汽本田 新飞度

  为何新飞度迟迟没有推出国六车型?对此,搜狐汽车从广汽本田副总经理袁小华处获悉,按照产品规划,新飞度并没有布局国六A阶段过渡车型,而是直接瞄准了更为严苛的国六B。因而现阶段出现产品空挡,调整产品节奏,预计2020年推出符合国六排放的新车。

  ▼ 整体表现稳定 雅阁/缤智继续领跑

  广汽本田(Honda)品牌主力车型中,除了新飞度外其余表现相对稳定,特别是中型轿车

  雅阁)和小型SUV

  缤智),销量继续领跑细分市场。

  具体来看,紧凑级轿车凌派逆势增长33%,中型轿车雅阁1-10月累计销量18.5万辆,占据中型轿车销量榜首;SUV领域,缤智继续领跑细分市场,10月售出1.3万辆,在合资品牌中销量位列第一,体型更大的中型SUV冠道则排位略后,1-10月销量累计约6万辆,位于细分市场第11位。

  值得注意的是,8月底的召回事件对燃油版雅阁还是产生了一定影响,目前支撑雅阁销量的是新推出的油电混动版车型。乘联会数据显示,截至2019年10月本田雅阁累计销量为185186辆,同比增长36%,其中10月传统动力销量为13750辆,而去年同期为19041辆,同比减少27.8%;混动版雅阁新增的4336辆,平衡了10月雅阁整体降幅。

  从广汽本田(Honda)当下的产品结构来看,无论是就数量还是品牌定位而言,中型车都是主力担当,因而中型车保持稳定对于广汽本田具有重要意义,是保持市场占有率和盈利率的重要参考。

  ▼ 混动产品有亮点 后700万辆时代重塑体系

  随着合资品牌不断向新能源汽车进发,广汽本田(Honda)继油电混动产品后,今年又推出了纯电动汽车。其中早一步上市的油电混动车型,目前销量持续提升中,成为新的增长点。

  截至10月,广汽本田(Honda)混动车型今年销量已经突破5万辆。其中,雅阁混动版1-10月累计销量为3.33万辆,同比增长149%;今年上市的奥德赛混动版10月售出3168辆新车,1-10月累计销量为1.79万辆。此外,最新推出的纯电动SUV理念VE-1 产能也在爬坡,10月售出764辆新车。

  而据官方透露,11月30日广汽本田(Honda)紧凑型油电混动SUV皓影正式上市,明年将推出电动车并导入插电式混动车型,新能源产品成为接下来的布局重点。

  广汽本田皓影

  距离2019年终还有不足两个月时间,相比其他车企,广汽本田肩上的压力相对和缓。截至10月底,广汽本田年度目标完成率为86.1%,距离74.2万辆的年终目标还有10万辆,广汽本田副总经理袁小华日前表示有信心完成年度目标,对于明年市场走势其预测说:“明年的市场会略好于今年,微增长的概率较大。2020年广汽本田将以技术为核心、以服务为基石,预计能达到同比5%以上的增长。”

  对于广汽本田而言,2019年是具有里程碑意义的一年,合资公司成立21年来,今年7月广汽本田累计产量已达700万辆,其也是广汽集团旗下首家累计产量达700万辆的企业。作为国内4S店模式的开创者,随着市场不断变革,广汽本田也在加速渠道体系升级,截至2019年6月,广汽本田549家终端4S店有526家完成标准化升级。

  诚如今年广汽本田的市场表现一样,它的身上也呈现出很多日系品牌的特点:和追求速度相比,他们更强调体系力,注重发展的稳定性。对于后700万辆时代如何发展,广汽本田执行副总经理郑衡表示:“无论外部环境如何,广汽本田始终保持应有节奏,一方面维持高度的市场敏锐度,另一方面有策略地进行全体系激活,稳扎稳打维持更高的发展质量。”

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