下一阶段车市发展或已定调？新能源汽车产业规划公开征求意见

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　　12月3日，国家工业和信息化部装备工业司对外发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），并提出，2025年新能源汽车新车销量占比达到25%。此外，意见稿还提出，至2025年，智能网联汽车新车销量占比达到30%。这意味着，电动化、智能化、网联化将是未来中国汽车产业发展的潮流和趋势。

　　此次征求意见稿阐述了下一阶段中国新能源汽车产业的发展趋势、总体部署、战略规划等内容，并涉及了新能源汽车在未来十五年的发展规模、换电技术、不同类型新能源汽车的共存问题以及新能源汽车与交通、基础设施的融合等多方面。

　　这其中，有几个核心信息点值得关注：

　　至2025年，新能源汽车新车销量占比达25%左右。

　　至2025年，智能网联汽车新车销量占比达到30%。

　　至2025年，实现纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。

　　至2035年，燃料电池汽车可实现商业化应用。

　　至2035年，国内公共领域用车将实现全面电动化。

　　将推动构建产业协同发展新格局，具体措施包括推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展，同时还将加强标准对接与数据共享。

　　将加快推动换电、加氢、信息通信与道路交通等基础设施建设，为新能源汽车营造良好使用环境。

　　非运营车辆充电服务将享受居民生活电价。

　　由上述可以预见，未来，国家将进一步强化推动新能源汽车产业的高质量发展，力争通过十五年的持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平。届时，公共领域用车将全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车也将趋于普及，社会运行效能与节能减排水平将获得有效提升。而纯电动汽车，也将成为未来的车市主流。

　　图片来源于网络

　　当前，全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃发展中，汽车产业与信息通信、能源、交通等领域的加速融合促使了汽车产品形态、交通出行模式、社会消费结构和运行需求方式等的深刻变革。数字化、网联化、智能化技术的并行融合不仅能够驱动汽车制造领域的创新与发展，也将会是未来汽车服务市场可持续发展的重要推动力。