9种驾驶模式，电动化加持，BJ60能和坦克500一较高下吗？

虽然国内车市穷冬 未尽，但SUV车型的存眷 热度依然未减，从各家车企近期的上市新车就能看出，SUV一直是“主旋律”。就在6月29日，北京越野宣布 了BJ60以及全新积木平台和共创家筹划 ，骑士侃车带你一起看亮点！

咱们先把新车放到一边，聊聊北京越野的最新造车平台——积木平台。

积木平台，电动化加持，注重用车体验

依照 官方宣传，积木平台可分为全地形、智能化、电动化三部分 。

全地形：非承载车身、9种驾驶模式

全地形，顾名思义当然指的是越野，积木平台的主要特点是旗下车型采取 非承载式车身，这种车身的特点是有自力 大梁、悬架在底盘上，优点是强度和刚性高，平安性好，所以常用于卡车、硬派越野车身上。缺点也是有的，重量大、重心高，乘坐舒适性也很一般。另外，积木平台调剂 了车辆的接近角、接近角、离地间隙等部分 来适应不合 路况。软件层面，积木平台给车型配备了全地形系统，拥有雪地、泥地、涉水等 9 种驾驶模式，比较 一下坦克500，后者有11种。

智能化：越野基本 上增加家用属性

说起智能化，我总认为 和硬派越野趁魅