值否|快就够了吗?台湾IRS充气补胎液

数码新闻 2019-12-0193未知admin

  补胎是个技术活,如果不是像黄某维那样经常爆胎,谁又会去专门练就一手补胎好手艺呢?言归正传,说回本期值否的主角:,本质上是封装在高压气瓶中的“液体橡胶”,使用时可以同时打进气体和补胎液,免去扒胎步骤,特别适合比赛或者赶着投胎(大误)的情况使用。

  既然是拿来补胎的,首先我们需要一条破了的胎来做测试,可惜并没有,那就祭出大杀器吧。

  基本上一瓶充一条胎没有太大问题,包装上的规格挺靠谱的,如果觉得胎压不够,可以自己再打点气进去。整个过程都非常简单,实际操作下来也就是1分多钟,确实比扒胎快多了,而且修补效果非常理想。

  虽然补得快,但还是有点后遗症的,官方建议的修补后安全使用距离为200km。当然这款产品本身定位也就是应急使用,200km足够支撑你完成当天的比赛了。

  本着作死到底的精神,我决定扒出这条胎看看里面到底补成什么样。当我按下气门芯的时候,喷出来不是空气,居然是一大片的白色泡沫,大概就是下面这个样子……“口区!”

  看着这一手的泡沫,我不禁好奇:如果用打气筒补气的话,那这泡沫怕不是要吐到气嘴里?求打气筒的心理阴影面积,“我好惨一打气筒,打个气还被人糊一嘴白色泡沫QAQ”。

  60元一瓶的售价对于大部分普通消费者来说算是很贵了,但是对于经常参加比赛的选手来说,补胎时节省下来的时间肯定是值回票价的。

  充气补胎液也属于压缩气瓶,和CO2气瓶一样不能带上飞机等交通工具,携带可能会比较麻烦。

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