极端通勤？超1400万人花60分钟以上通勤：北京距离最长

7月29日，住房和城乡建树部都市交通基本办法监测与管理尝试室、中京城市筹划计划研究院、百度舆图连系宣布《2022年中国首要都市通勤监测陈诉》。

陈诉表现，在44个首要都市1400万极度通勤生齿中，有近600万青年人群，个中，北京26%青年人群单程通勤高出60分钟，上海13%、广州10% 、成都10%，通勤状况较好的深圳、杭州也有近10%青年遭受着极度通勤。

据相识，5公里内通勤是“幸福通勤”的最大阈值，其比重反应都市就近职住生齿占比。

在客岁监测都市中，仅51％通勤生齿可享受“幸福通勤”，41个都市呈现通勤幸福度降落；而高出60分钟则被规定为极度通勤，其背后反应都市职住空间的疏散。

在42个年度可比拟都市中，超七成都市极度通勤比重增进，北京60分钟以上通勤比重最大，初次到达30％。

数据表现，2021年，北上广深均匀通勤间隔9.4公里，同比增幅明显，达0.4公里；个中，北京均匀通勤间隔11.3公里，同比增进0.2公里，是世界通勤间隔最长的都市。

2021年，北京通勤空间标准最大，半径达41公里，较超多半会（北上广深）的通勤半径均值长3公里；职住疏散环境也最堪忧；北京职住疏散度达6.6公里，靠近深圳的3倍，也远高出超多半会的均匀职住疏散度（4.2公里）

与之相对应的是通勤时刻镌汰，郑州是通勤空间半径僻静均通勤间隔年度增幅最明显的都市，但该都市极度通勤比例持续3年镌汰。

除郑州外，极度通勤一连改进的都市仅4个，别离为深圳、南京、杭州、厦门。