美国上路乘用车平均车龄达12.5年

新华社北京5月16日电 因为新车和二手车价值仍处于高位，不少美国度庭以修车取代买车。美联社15日援引标普环球旗下汽车研究机构最新数据报道，现在美国上路乘用车均匀车龄达12.5年，创下自2003年有相干数据以来新高，而上路轿车的均匀车龄更是到达13.6年。

先前呈现的环球供给链题目使新车价值一度到达汗青高位，同时推高了二手车价值。现在车价虽略有回落，但思量到大幅晋升的贷款利率，对很多美国人而言，买车本钱如故“高得吓人”。

美国埃德蒙兹汽车专业网站数据表现，在制止本年4月的三年多时刻内，美国新车均匀价值上涨24%，现在到达近4.8万美元。美联储不绝加息之下，贷款利率上升，现在购置新车的贷款利率一样平常为7%。这使得美国月均汽车还贷额到达729美元，对不少家庭而言难以遭受。

二手车价值也呈上涨之势，均匀车价到达近2.9万美元，三年多来涨幅达40%。跟着均匀贷款利率升至11%，现在美国二手车的均匀月还贷额为563美元。

在花大钱换新车和继承开旧车两个选项眼前，更多车主选择后者，纵然这意味着在维修调养上耗费更多。

密歇根州安阿伯市中心四面的日本汽车专业处事公司的老板杰伊·纽伯说，得益于现在汽车制造程度的晋升，“在这里你常常能看到行驶了25万英里（40万公里）、30万英里（48万公里）的汽车”。

标普环球旗下汽车研究机构认真汽车售后营业研究的副总监托德·坎波说，“维修与购置的等式变了”，纵然维修本钱上升，修旧车凡是仍比买新车划算。

坎波指出，自2019年以来，美国上路无邪车的均匀车龄一向在增进，现实上不少车已经开了20年以上，经验了三四任车主。依照坎波的说法，在美国上路无邪车有近1.22亿辆车龄高出12年。

数据表现，美国阶梯上今朝行驶的车辆总数高出2.84亿辆。标普环球旗下汽车研究机构猜测，上路老旧无邪车的数目将一连增添，这种气象至少一连到2028年。