北京开行首趟跨里海中欧班列

　　6月30日，北京首趟跨里海中欧班列从位于房山区的北京西南金港物流基地发出。104个尺度集装箱搭载着货重2300多吨、代价1500多万元的汽车配件、机器装备、书本等出口产物，驶向阿塞拜疆都城巴库。

　　这趟班列回收“铁—海—铁”多式联运模式，将超过8000多公里。列车从北京出发后，经新疆霍尔果斯港口出境，穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港，转乘轮渡横渡里海，到阿利亚特港登陆，再由铁路运抵巴库。随后，部门货品还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国度。

　　“跨里海中欧班列在途运行时刻为15天阁下，而原本的海运必要约50天。”班列组织开行方北京房山国际陆港运营有限公司总司理王传蒙说，通过铁路、轮渡多式联运，不只可收缩运输时刻，还能进一步扩大败京及周边地域企业的外洋市场空间。

　　北京市房山区商务局局长路鹏先容，跨里海中欧班列的乐成开通，意味着北京中欧班列多元通道系统进一步完美，形成北京与欧洲之间“陆上直达+铁海联运”的国际运输机关。

　　记者从当日举行的北京房山创开国度物流关节推介会相识到，房山区本年已开行9趟国际货运班列，慢慢构建辐射亚欧大陆的物流收集。路鹏说，房山将把促进物流建树与内地财富成长深度融合，为高端制造、绿色能源、新原料等“北京智造”产物提供低本钱、高服从的物畅通道。